2008-11-08 00:48 (分类:默认分类)

    今天想修改MSN签名，不知道写什么好，就随便写了一句“我可笑 所以我笑了”。吃饭的时候不停地看着这个签名，觉得自己真的挺可笑的！

1.可笑的工作态度
     工作只是一份工作而已，我牺牲我的时间、脑力和体力认真完成每一次飞行，换取我的报酬或者说是赔偿。下班以后所有与工作有关的任务、活动和应酬我都有选择不参与的权利。
可笑原因：态度消极，不上进，为人处事不成熟，缺乏集体观念。给公司、领导和同事一个不好的印象，影响今后在公司的发展和放机长的进度，经济亏损高达几十万。
自我辩护：工作和生活，我更偏重生活。有人说现在努力工作是为了以后过上更好的生活。我的眼光比较短浅，我只想明天过自己喜欢的生活，因为可能我后天就会死！

2.可笑的理财观念
      没有花出去的钱就不是我的钱。买东西从来不考虑后果，钱不够就刷卡，只要不影响我基本的生存，多少钱都可以花。
 可笑原因：永远负资产，突然要用钱的时候没有储备，只可以问朋友或者同事借。现在不存点钱，以后想买车买楼投资都没钱，更不用想结婚生子了。
 自我辩护：不用辩护，我知道这样是不对的。正在尝试存钱买车，前提是先把债务还清。买楼不敢想，投资我还没这方面的知识，正再学习一些基本的金融理论。

 3.可笑的交友态度
      除非有客观环境使我们相遇认识，否则从来不主动认识。
可笑原因：社交圈子小，见识少，失去很多可能对自己将来有帮助的人。
自我辩护：本人性格内向，沉默寡言，外表谦虚内里自大，觉得只要我有心去做，不需要求别人（这也是不对的我知道）。要我改变，就让我狠狠的在这方面吃一次亏吧！

 4.可笑的择偶标准
    理想主义者，对另一半的要求很高而且很具体。外表要我觉得顺眼，笑容一定要能让我忘记烦恼。要聪明有主见同时也会装傻配合。要热爱学习，对生活中的新鲜事物有好奇心。最重要一点是要保持童真，不能完全被社会同化。这也是我对将来的自己的要求。
可笑原因：这种人也许不存在于地球，就算存在，我也未必能配得上她。以这个标准择偶，看来我这一辈子是要自己过了。
自我辩护：我知道自己要求太高了，但这是我追求的一个标准，我会努力训练自己成为配得上这种人的人。就算将来的另一半达不到这个标准，我也会和她一起努力向这个标准靠拢。

     是不是觉得我很幼稚，很天真，很无聊，很傻逼，很偏执，很可笑呢！没关系，我只是想把自己的缺点写出来让自己看看。再看看以现在的这种想法生活，过几年后自己会得到一个什么样的收场。也许到那时候再改已经太晚了，不过再严重的后果，也不至于死吧！只要还活着，靠自己双手总会有饭吃的。我只是想经玩一玩，笑一笑罢了！

     上个星期日西澳大学哩左五十个学生同我地进行语言交流。其中同我一起倾计噶有一个女仔，18岁印尼人，学中文学左只有8个星期，只会问一D好基本噶问题，而且有时问完都吾知自己问咩。每次佢问一个问题，如果我听吾明，佢就会好怕丑甘dup底头笑，果个笑容真系杀死我啦！原本霖住活动结束之前同佢交换联系方式，点知佢中途有事走左，激死我啦！郁闷左一个下午，我决定要写首歌记录一下当时噶心情。
    《情人节酒吧》哩首歌讲述噶系情人节当晚，男主角阿文同佢噶朋友一起去情人节酒吧蒲，睇住身边噶朋友都一双一对，自己却形单只影，阿文只好坐埋一边饮闷酒唱闷歌。喜哩个时候，佢噶朋友噶朋友带哩另外一班朋友。其中有一个女仔阿尼，阿文望佢噶第一眼就有一种触电噶感觉，阿尼越行越近，阿文却越哩越紧张......结果会系点咧？自己睇歌词啦！

 

《情人节酒吧》
词、曲、唱、编曲、和声、吉他演奏：Amen （狗屎下先）
酒吧的灯光太昏暗  让我看不清你的小脸蛋  对面的不喜欢  喜欢的在身旁  我却连说声你好都不敢
我问我自己怎么办  如果不做些什么就完蛋  我拿起麦克风  含情脉脉地唱  唱一首我愿意做你地另一半
× 你打着拍子陪我一起唱  你给的笑容带走了不安 
    情人节的晚上  出现两个孤单  让我们互相安慰互相取暖
    送你回家的路总觉得短  你底下头害羞我最爱看 
    月光下的湖畔  两个人的浪漫  你在我耳边轻轻对我说  我喜欢

   

     今次哩首歌噶编曲只系用左两条吉他音轨，录音方面用左轻微混响，高潮噶时候加左一层和声，简单又温馨。我噶唱功就吾使讲啦，一直都系业余水平，如果以后有机会我一定会去进修下。

 

连接有D问题，可以去以下地址下载： http://www.freewebs.com/amenleung/clubofvalentine.wma

 

      2007年4月4号，我终于过左CIR考试。每次都系甘，一到重要时刻我噶幸运之神就会帮我一把。虽然我个考官系出名脾气暴躁，但考试当日距心情好好，而且天气啊飞机啊等各方面噶客观因素都前所未有甘好，起飞之后所发生噶事完全系我计划之中，甘样想吾过都几难啦！我宜加系米好开心？一般，只系比平时轻松少少。因为我最想要噶吾系Pass一个早晚要Pass噶考试，而系想喜努力噶过程中有人同我一齐分享。之前话过我会知足，因为有一班推心置腹噶兄弟，但系距地实在里我太远啦!压力大噶时候需要朋友里分担，开心噶时候就更需要朋友里分享，否则果种孤独比前者更要里得厉害。泄气噶说话吾讲甘多啦，客观D离体里件事的确系值得庆祝下噶，毕竟辛苦左甘耐嘛！飞埋Jet大概重要两个月，之后就可以翻屋企，翻屋企啊！

     唔知从边一年起我就一直抱怨身边无一个女朋友可以安慰下我或者比我安慰下。转眼间自己已经单身咗七年，纵使我已经唔再需要任何人去安慰，但抱怨都已经根深蒂固地成为咗我生活既一种习惯。哩个系一个好唔好习惯，成日都会令我意志消沉，所以我决定要喜我回国之前戒咗佢。我唔想再去抱怨系因为我宜加好知足，虽然我缺乏爱情，但我从来都唔缺乏爱。与生驱来既就梗系父母既爱啦，细个唔懂事觉得成日比人管住好烦，但当自己真正远离家乡，无人再喜耳边烦住既时候，感觉真系会好孤单。另外一种爱，亦都系我觉得最不可思议既一件事，就系我竟然可以拥有一班识咗成十年亦将会超过十年既好兄弟。我所指既唔系果种好啱KEY好倾得埋既好朋友，而系果种骨肉相连既兄弟之情。
     从某种理论哩讲，人与人之间如果太过依赖的话，迟早会有一方会因为付出太多而受到伤害。但从另外一个角度，两个人如果可以喜某些方面相连结，但又相对独立的话，甘就等于你突然间拥有有双倍既能量，与此同时你既快乐，你既时间，你可以做既事情亦都会翻倍。简单D哩讲就叫做信任。哩种健康既信任对于好多中国既男女朋友哩讲好难做到，因为双方好多时都认为对方应该依赖自己，应该受自己既支配。久而久之，总会有一方因为付出太多顶唔顺宜结束哩段Win-Lose既关系。朋友就唔同，朋友之间无太多理所当然既义务同责任，可能开始果时大家都会有所防备，但好似我地甘识咗甘多年，而且一起经历果甘多令人回味既事情，我地之间既防备已经降到一个最低既Level（至少我系甘认为），我宜加既快乐已经翻咗N倍，所以我重有咩资格去抱怨咧？
     讲甘多Lan有深度既野，其实我只系想表达我对你地既爱！话爱应该唔算夸张，因为无你地我唔会得到N倍既快乐，N倍既时间，N倍可以做既野。我都自大D讲句，有我系度，你地会得到多一倍既快乐，多一倍既时间，多一倍可以做既野，同时当然亦会有多一倍既烦恼啦。以下一首《有共情》既歌词，希望你地可以认真仔细甘读下，同时回忆一下我地所经历过既点点滴滴！ I love you my brothers!!

     下雨天 总挂念从前 球场上那可爱片段 突然又已一年 祈望再会面
     旧朋友 就算心永未遥远 但这刻渴望见 即使重聚再短 
     时光可变 世界可变 人情亦许多都变迁 友共情不变 那种真找不到缺点 你我再次相见
     随年和月 身心虽耗损 友共情从难扭转 心内那热暖 仍是纯真未变
     NOW AND THEN THINK OF YOU AND ME
     FOREVER FRIENDS FOREVER WE'LL BE
     TIME IS CHANGIN' BUT NOTHING'S TO BE BLAMED
     COS OUR HEART FOVEVER SING

梁文

     好快又要到我喜西澳度过噶第二次生日。王潍粤话，人大个左，生日里D事就会越里越趋于平淡。虽然系事实，但我依然好珍惜每次生日所带比我噶兴奋感觉。如果连自己都兴奋吾起身，又点去令身边噶人一起癫咧!上年噶生日，我岩岩里到柏斯，连去边度买啤酒都未知又谈何庆祝。经过一年，我对里个城市的确了解左吾少，但身边可以同我庆祝噶人又有几个？总而言之，今年生日就系两个字，平淡。我会将里几年噶郁闷累积起里，等回国后一次过发泄起一D愿意被我发泄噶人身上！
     总结下过去一年，我已经从一个挂名噶大学生变成一个有商业执照噶飞机师，期间我努力积极过，又懒惰颓废过，过程说不上好光彩，但结果我好满意！除左学业，我噶音乐制作功力都提高左吾少，系就系俗左D，但已经可以令身边好多人赞叹不已噶啦。要多谢一下林健，如果当时区无教我吉他，我都吾会知道原来我对音乐都有小小天分。基本上每个星期我都打电话比老豆老母讲下近况，想稳人倾下计噶时候我就会打比班兄弟，不知不觉甘就过左一年。
     系时候讲下今年噶生日愿望！“我希望我今年依然可以健健康康，老豆老母更加要健健康康。希望暑假前可以毕业回国，然后同陈超健，高晓南，郭凯，振宇，振翔，鱼佬一起去饮茶，我要吃排骨凤抓烧卖拉肠皮蛋瘦肉粥。同王潍粤，钟伟聪，钟家杰，何佳磊，赵俊杰一起去吃大排挡饮啤酒倾计倾天光。”愿望就系甘多，我会努力去令区地实现噶喇！

转眼间已经有十个人过左P8，下个星期就要离开分校啦！虽然之前都离开过几次，不过今次走后就吾会再翻里，所以我决定要搞个Party等大家可以留底一个值得怀念噶回忆！澳洲噶物价虽然五算高，但对于我地里讲，如果想吃大鱼大肉的话就真系要倾家荡产嫁。不过今次五同，因为我地同饭堂师傅关系好好，所以区用公款为我地提供左好多好野吃，而且重带左好多酒啊糖水啊比我地，真系好多谢区！
    Party从六点开始，我地批噶同学一个接一个甘过里，岩岩开始噶时候大家都有D手忙脚乱，人太多但煮野噶速度太慢，后来再去其他House借左两个炉问题显得以解决咋！我地一共买左两百几蚊野吃，折合人民币要成千几蚊，就系啤酒都已经占左一半，大家都好满意。Party过左一般，大家有开始有D醉意，有人已经开始做出一D饮醉酒先会做噶野，因为太核突，我就吾作具体噶说明喇。
    对我里讲，意义最重大噶就莫过于两个同学对我讲噶一番话。李平同学讲：“你好似一个广东噶新疆人，系一个可以同新疆人玩埋一起噶人。讲真我好欣赏你噶为人，因为你好为得朋友，而且做事有自己噶风格，令人觉得好舒服。一般里讲，如果别人取得噶成就比我高，我点都会有D妒嫉，但对于你，我唔会，因为我觉得系你应得噶，我体得出你付出左好多。第一批只有我一个新疆人，平时我比较唔中意讲野，所以我同你地广东人玩唔埋，但系无论点，你里个朋友我真系好想交。”魏铭艺同学讲：“嘉文，我的确好欣赏你。你系第一个P3噶，果时我问你因该点样准备考试噶时候，你真系好用心甘同我交流。平时体你做事处理得好好，令人觉得你真系好用心甘去为大家服务，你真系好五错。”
    以上噶说话系我凭记忆写噶，目的五系为左证明我自己有几好。而系为左证明我自己一直以来噶观点系正确噶！如果话广州人大步分人都比较自私，可能会有人觉得我偏激，但系我的确系甘认为。我好想去改变别人对我噶体法，所以我选择不断地付出，只要你真心甘为大家着想，必要时舌下底吃下死猫，日子耐左，总有人会体得出噶。话我系无私奉献？我更系无甘伟大拉，我一样想得到回报，只不过我要噶回报五系用金钱里衡量，而系身边朋友噶一句说话，一句感激我噶说话。当然，如果一个人同你讲区好欣赏你，好可能系区想讨好你，想将来从你身上得到一D好处，里点我知道，我亦都唔会因为一两个人噶说话就觉得飘飘然，但只要五太过伤害到我噶利益，被人地罗D好处又何妨咧！飞行员里个职业真系好适合我，生活同工作环境都好单纯，大家都唔需要为左稳吃而争餐死，只要达标，人人都可以Pass。
    系将来，我噶里种霖法好可能会令到我受好大噶伤害，但喜我彻底对自己噶做法感到“失望”之前，我仍然系会Keep Going。希望大家可以一直持我啦！

      总算无白费今日四个钟头噶准备，一早过去读天气报告，背地图，背RADIO CALL，将所有需要讲噶术语simulate左几次。点解要甘重视？因为今日同我飞果个教练喜出晒名中意闹人。之前同区飞过一次，当时真系比区闹到想跳飞机。Anyway，如果之前无比区闹过，就体吾出今日自己噶进步。因为今日区好满意我噶表现，过程中同区有倾有讲，虽然我都有做错野，不过区都只系细细声提醒我。重有吾到两个月就到P8，心情就好似高考前噶感觉甘，高考我过得好顺利，希望P8都一样啦！

1.What are the classifications of operations?
There are 2 main types of operations; Private and Commercial. Within Commercial operations, there are three areas:Aerial work, Charter and Regular Public Transport.

Private operations are those where the pilot is not flying for hire or reward and the cost of the flight is shared equally between the occupants of the plane, including the pilot.

Charter is the carriage of goods or passengers for hire or reward to or from any place, other than in accordance with fixed schedules and terminals. Charter can also be the carriage of goods and passengers to and from fixed terminals in accordance with fixed schedules in circumstances where accommodation within the aircraft is not available for persons generally.

RPT is the carriage of goods and passengers generally, for hire or reward i accordance with fixed terminals and schedules over specific routes with or without intermediate stopping points.

 

2.Requirement for an AOC
An AOC or  Air Operators Certificate is required in order to conduct commercial operations. To obtain an AOC and operator must apply to CASA, have an Operation Manual and a chief pilot that has passed an interview with CASA and meets the requirements set out in the CAO'a for the type of operations intended.

 

3.Information Contained in the Ops Manual
Anops.Manual can have up to 5 main parts. Part A being theGeneral sections containing general information relevant to all operations. Part B contains all information relating to the operation of any paricular aircraft to be used by the operator. Part C contains information relating to check and training. Part D is used for information relating to specialised operations, ie banner towing. Lastly, Part E contains all relevant information relating to Flying School operations.

 

4.Drugs and Alcohol
Most medication will state whether it will affect you, ie drowsiness and fatigue. Also it may say not to operate heavy machinery. If drugs do state this then you should not fly within at least 24hrs after taking them. Also, if you are unsure, seek the advice of a DAME. Alcohol is not to be consumed less than 8 hours before you operate an aircraft. However, larger margins should be used.

 

5.Safety precautions during refuelling
During refuelling, the aircraft and any refuelling equipment would be located;5m from any sealed building;6m from any stationary aircraft;15m from exposed public areas, 9m from any unsealed building(aircrate<5700kg);15m from an unsealed building (aircraft>5700kg).

An aircraft must be readily movable during refuelling
Aircraft with less than 20 seating capacity fuel must not be loaded whilst passengers are embarking, onboard or disembarking. Fuel other than AVGAS or non-antistatic additive Avtur, may be loaded while passengers are onboard if that passedger is medicall unfit to disallow them from leaving the aircraft unassisted or the conditions set out in CAO 20.9 sub section 4.2.2 are satisfied.
- All engines must be of and ignition in the off position
- External electrical supplies must be connevted before refuelling takes place and disconnected after refuelling finishes.
- No maintenance must be carried out on radar or electrical equipment in the aircraft during refuelling un less the fuel is kerosene.
- The aircraft and the refuelling point must have the same electrical potential.
- Footwear worn must be non sparking.
- Enough airspace must be left in tanks for fuel expansion.
- There is to be no smoking and no naked flames within 15m of refuelling area.
- 2 or more fire extinguishers must be located within 15m of the refuelling point but not less than 6m except when 2 or more fire extinguishers are located on the refuelling equipment.

 

6.Day VFR Charter Instrument Requirements
In order to conduct day VFR charter, the following instruments are required:
- An Airspeed Indicator
- An Altimeter with adjustable pressure datum
- An Accurate time piece(indicating hours,minutes and seconds)
- A Direct reading Magnetic compass or remote indicating compass with stand by direct reading magnetic compass.
- A Turn and Slip Indicator(Agricultural aircraft only need a slip indicator)
- An OAT gauge(when ground temperatures are unavailablefrom the dparture aerodromes)

 

7.Privileges and limitations of CPL
A CPL authorises the pilot to:
- fly a single pilot  aero plane as PIC whilst engaged in any operation
- fly a multi-pilot aeroplane as PIC when engaged in any operation other than charter and regular public transport
- fly an aeroplane as Co-pilot in any operation

 

8.Single pilot VFR flight and duty times
A Charter or Aerial work operator may roster a pilot to fly an aircraft of less than 5700kg MTOW in operations other than IFR, during a tour of duty in excess of 11 hours but not more than 15 hours subject to the following conditions:
- The operator shall ensure there is a period of not less than 4 consecutive hours during the tour of duty where the pilot is free from all avtivities to do with his employment
- The opertor shall not roster a pilot and a pilot shall not fly,2 consecutive tours of duty each of which is in excess of 11 hours unless a rest period of at least 24 hours is given at the end of the first tour of duty
- An operator shall not roster and a pilot shall not fly for more than 2 tours of duty each in excess of 11 hours within 6 consecutive days
- The operator shall not roster and a pilot shall not fly for more than 6 hours of flight instructiong on any tour of duty which is in excess of 11 hours

      晚上十一点，正当好多人噶夜生活先岩岩开始噶时候，我已经要熄灯训教。里种生活已经过左两年几，抱怨嘎阶段一早就过左，不过其实都无咩好抱怨，只不过系短短三年遮，付出三年，回报噶好可能系三十年甚至更多。再过吾到一年就毕业，浑浑噩噩左甘多年，好希望到时可以确确切切甘比自己一个定位。
      今日终于考完CPL所要求噶七门理论，统计左一下，发觉只系错左十五题。因为系考飞行试之前，考生要向考官解释晒区错过噶所有题，所以对比其他大部分人里讲，十五题真一个好可观噶数字。喜里段期间，除左上课会消耗我一部分固定噶时间，其余噶时间都好轻松。于是我每日都开住电脑听歌、体电影、玩游戏同体书，当然吾系同时做啦！听咩歌？除左周杰伦噶《依然范特西》之外，我最近经常听孙燕姿，因为我喜室友度拖左区所有噶专辑，听住区噶专辑一张比一张进步，唱功一张比一张细腻，令我觉得好舒服，好有鼓舞噶作用。体咩电影？新片就无体几多，体噶都系旧片，而且越旧越经典噶就越想体。我想体下果嘀经典演员系点样用区地独特噶演技里演绎另一个自己。玩咩游戏？大富翁!我实在太耐无玩游戏喇。难道想当年果份对游戏噶热冲已经离我而去？无可能！游戏系一个细路生活中必不可少噶一部分，我重系一个细路，所以我要玩游戏。体咩书？《穷爸爸，富爸爸》。未体之前以为系一本讲亲情噶小说，体完先发觉原来系一本教人如何启发财商噶书。其中有一句话令我印象好深，区话富人之所以富，系因为区地用本钱生产出噶利润去奢侈，而穷人则用本钱去寻求表面上噶奢侈，所以富人噶奢侈源源不绝，穷人则只可以见一日过一日。里本书应该出左好耐，可能会有人笑我居然宜加先体里本书。无办法，书对于以前噶我里讲就等于催眠香。宜加开始体书都系因为闷到无野可做所致噶！不过对于里本书，我觉得吾应该只体一次，而系要喜人生每一个吾同噶阶段都重复去体，就好似以前学《阿Q正传》果时老师讲甘，喜不同噶阶段都会有不同噶理解同感受。所以我会好好保存里本书。当我工作左一段时间，有左自己噶积储之后，我会再体一次，希望会有意想不到噶收获啦！可以讲噶都讲晒喇，当然我重会写下歌啦，虽然始终都会有别人噶影子，不过技术上我的确一次比一次进步，可以令我不断思考噶野好难稳，所以我一定要坚持！
      感情问题依然存在，不过心结解开左吾少，体左一部分巫老记比我噶DYD之后，终于初步明白点解我中意噶人吾中意我，中意我噶人我却吾中意。据我理解归根到底都系一个自我问题。当我中意一个人噶时候，我就好自然甘失去左自我，导致将自己噶喜怒哀乐建筑系对方噶感受上，用DYD噶理论：企图控制不可控制噶野，就等于受罪。这恰恰解释到点解我经常会喜失眠噶夜晚落泪。反之亦然，如果一个人因为中意我而将自己噶情感建筑系我身上，我会觉得区毫无挑战性，亦都吾会有所谓噶神秘感，因为区放弃左自我。回想过去一嘀我无意中令到区中意我噶女仔，好大可能系因为我当时并吾Care对方对我印象噶好坏，只系做翻自己，结果就得米喇！真系好佩服个作者可以将世界上最难以解释噶感情用一种甘简单噶理论去概括。我先体左三集，就已经林通左一个折磨左我七年噶问题，如果我将区体完并且理解，甘米可以成精！
      已经一点，我写野写得好慢，因为经常要林下语法有无出错。听日要出去烧烤，就当系下一轮奋斗前噶放松喇！大家都要加油！

 

 

      无心情上网，无心情打机，里个几月飞噶小时数比我之前半年飞噶重要多，无时无刻都担心自己究竟能唔能够达到PPL要求噶标准。直到今日，真系松一口气啊！ 天气好好，教练好好，自己又超水准发挥，之前噶准备一D都无白费。进入PHASE 3 后基本上都系SOLO，教练再三叮嘱千万吾好放松对自己噶要求，因为接下来要面对噶就系CPL噶考试。咩叫CPL？Commercial Pilot Licence。有左里个证，就可以从事飞行员里个职业，Being payed,and take anyone to anyplace in AUS.乘客噶安全、飞机噶安全，所有噶责任都要你一个人承担。压力好大啊！后日终于Dayoff，一定要稳D也搞放松下自己先得^-^!
    除左工作有D进展之外，其他方面都系一片空白，个心总系空了了甘，以前系北京重话可以写下信，宜加除左上网都无其他联系方法啦，吾想打电话，好麻烦，上网又要去排队抢位，重麻烦，越来越懒啦！你话如果系地球噶另一边有个人可以比我日日挂住，而区又日日挂住我，倾电话噶时候吾会只有我讲无区讲，你话几甘幸福咧！我又喜度发梦啦！唯有写首记录下里一刻噶感觉拉！《明信片》：你给的明信片，穿越了地平线，字与句的行间，洋溢着思念。我围着世界走一圈，总会有一天，我和你会在某一个地方遇见。我不在乎遥远，距离是种和弦，点缀着我们，最甜蜜的爱恋。想念你弯起的嘴边，贴在我的脸，那害羞的情话能不能让我再听一遍。

      里到Merredin前两个星期一共先飞左四班，最近四日都吾系路噶，一口气飞左七班，日日四点半起身去机场，晚上六点先返里，好鬼头痛啊，夜晚又训五好，好挂住以前屋企张床啊！！ 想早D冲凉训教，又无热水，洗衫又无晒洗衣粉，真系够狼狈噶啦。今日同个好百厌噶教练飞，区叫我May埋眼Dup底头，然后区就开始玩Aerobatics，点知区突然间Handing over要我recover，搞到我手忙脚乱，当恢复到平飞果时发现自己已经彪晒冷汗想呕想呕甘！好彩无点吃早餐，恐怖啊！不过无论再忙都好，我都会抽时间写下旋律，发觉自己越来越中意区啦！我指噶系音乐！

      最近学习无之前甘专心，所以成绩都无之前甘好。80%，一个比Pass高少少噶分数。见到结果噶时候有D吾奋气，不过好快就说服左自己，讲到得过且过，我都重算有D功底噶！下一门：Aircraft General Knowledge(AGK)。听师兄讲话好难，难就好，越难我越有心机学！
      上星期日我地成班广东仔请阿Mew出左去吃饭，当系庆祝生日又好，当系同区饯行又好，果晚大家都放得好开。我地都有个吾好噶习惯，就系出亲里吃饭，只要一上菜，大家就会一句话都吾讲，搏命吃！因为上次同教练里吃发觉D碟头太细,所以今次点得特别多菜，点知今日老板话特别照顾，碟碟都分量十足，结果吃到大家一额汗啊！今个星期五Mr.Mew就要翻中国，听区讲话想继续从事有关航空噶事业，毕竟两年了，有感情。嗯，无错！以后系点大家都吾知，有一个奋斗目标，一步一个脚印，生活还是很有意思的！Good Luck!

    寻晚帮自己剪左头发，眼睛可以体度噶地方都剪得OK，体吾到噶地方就只可以靠手去感觉罗！都系自己吾小心啦，错手连自己只手指都剪损左！当时觉得自己好蠢，点解吾识去稳人帮手剪。稳边个啊？吾知道！霖下身边噶朋友，好似无一个可以令我放心比个头区剪！好想问下自己咩时候开始变到甘难相信人？系米因为怕自己怪责别人，所以干脆自己黎，剪得难体就怪自己？吾知道！
    我好似好耐无同任何人认真承诺过任何野啦！因为每次想承诺噶时候，我都会不停甘问自己系米真系想去承诺，有无能力去承诺，有无恒心去实现承诺。通常我都会选择放弃，因为一个无责任感噶人，承诺就等于欺骗！甘搞发，我好似连自己都开始吾相信自己啦！之前有个同学叫我去帮区打饭，第一次，我吾记得；第二次，又吾记得；第三次，记得拉，不过区叫我打午饭，我记错左打晚饭；第四次，又吾记得。我不停向区道歉，将我所有零食都塞晒比区，我知道区无怪过我，重讲左好多说话令我觉得好过D，但我怪我自己啊，内疚到想喊啊！其实我吾系D吾讲信用噶人，但系我当时真系吾记得！我肯定我噶记忆力无问题，因为上课学噶也我都记得。但系点解？？？
    停飞，终于有一个我身边熟悉噶人要面对停飞！当区知道里个消息后，区扒左喜宿舍个地下度喊！大家都一个接一个去安慰区，但我无！因为如果有一日我被停飞，我都吾希望有人里安慰我，可怜我。我系米太冷漠，太无人情味，太事不关己己不劳心咧？我吾系！我好重视朋友，好想同身边噶人讲我有几珍惜区地，好想做一D野去感动区地，令区觉得我里个朋友无交错。但我怕，我怕对方觉得我假，觉得我喜度应付区地！我真系承受吾到被自己想珍惜噶人误会噶感觉。所以我犹豫，甚至放弃。错过了，总比留下裂痕容易忘记！好彩甘多年里，我都重有一班可以忍受我里种“冷漠”噶知己遮！
    “我吾可以比自己再甘落去噶啦！稳人救救我啦！”
    讲就甘讲，我里D甘噶自大狂，边度听得入人地噶意见咧！唯有自己拯救自己啦！所以我今日同个室有去左打网球放松下，当然吾少得写翻首歌发泄下啦，不过灵感吾系话有就有，所以只系写左一小段，歌名就叫《拯救》拉：“被困在回忆的火焰，只剩下角落的空间，等待着爱的救援；舍不得有你的海边，潮水汹涌把我埋淹，季风轻抚着心甘情愿!”可以点击旁边个Media Player听听，建议先准备呕吐袋！
    下个星期二要考第二门：Human Factors。今日一D书都无体，听日又要搏老命啦！高考应该已经结束，鱼佬同肥凯应该好好放松下啦。虽然无我喜身边，但系出去玩噶时候一定要留翻个位比我啊,吃饭要多留一位，饮野要多点一份啊知吾知？